Son güncelleme: 31 Ekim 2026
Adana'da kanalizasyon tüneli nedir?
Kanalizasyon tüneli, bir binanın pis su gider borusunu şehir şebekesine bağlamak için yüzeyden değil yerin altından açılan dar ve yatay bir geçittir. Ustası bir başlangıç kuyusuna iner, oradan ana hatta doğru elle ve küçük ekipmanla ilerler, kazıyı ahşap ya da çelik iksa ile destekler ve boruyu tünelin tabanına gereken eğimle yerleştirir. İş bitince tünel kontrollü biçimde doldurulur; yukarıdaki bahçe, otopark ya da cadde yerinde kalır.
Adana'da bu yönteme en sık başvurulan durum kot farkıdır. Yıllar önce yapılmış bir binanın bodrum katı, sonradan dükkân, depo veya daire olarak kullanılmaya başlandığında, o katın lavabo ve tuvalet gideri sokak hattının seviyesinin altında kalabilir. Su yukarı akmadığı için bodrumda koku, geri tepme ve taşma başlar. Bu tür bir sorunu kalıcı olarak çözmenin en sağlam yolu, ana hatta daha aşağıdan, daha derin bir noktadan ulaşmaktır. Tünel tam olarak bunu yapar.
Tünel, bina içi tesisatın değil, binanın dışındaki bağlantı kanalının bir parçasıdır. ASKİ hattının kendisine dokunulması ancak idarenin onayıyla ve kurallarına uygun şekilde yapılır. Bu nedenle tünel işinde iki bilgi birlikte önemlidir: zemini okuyabilen saha tecrübesi ve bağlantının yasal çerçevesini bilen bir çalışma düzeni.
Adana'da kot farkı neden bu kadar sık görülüyor?
Kot farkı, binanın en alt gider noktası ile bağlanacağı ana hattın akış seviyesi arasındaki yükseklik farkıdır. Atık suyun kendiliğinden akması için borunun baştan sona hafif ama kesintisiz bir eğimle aşağı inmesi gerekir. Bu eğim sağlanamadığında boru içinde su ve katı atık birikir, bir süre sonra da tıkanma kaçınılmaz olur.
Adana'da bu sorunu besleyen birkaç yerel etken var. Birincisi kentin büyük bölümünün Çukurova ovasının düz arazisine kurulmuş olması. Düz arazide ana hatlar çoğu zaman sığ döşenir, çünkü kilometrelerce uzanan bir şebekede eğim ancak bu şekilde korunabilir. Sığ bir sokak hattı, derin temelli ve bodrumlu bir binaya kolayca yetmez.
İkincisi, eski mahallelerdeki bina stoğu. Seyhan'ın merkezi semtlerinde ve Ceyhan, Kozan gibi büyük ilçelerin çarşı bölgelerinde, sonradan yükseltilmiş yollar ve yenilenmiş kaldırımlar sokak kotunu binanın aleyhine değiştirmiş olabilir. Yolun yükselmesi, binanın kendi bağlantısını görece daha derinde bırakır.
Üçüncüsü, yeni yapılaşmanın tercihleri. Çukurova ve Sarıçam'daki sitelerde kapalı otopark, sığınak ve sosyal tesis içeren iki, hatta üç bodrum kat artık olağan. Villa projelerinde ise eğimli arsada zemin altına yerleştirilen oyun odaları, çamaşır odaları ve ikinci mutfaklar aynı sonucu doğurur. Bu katların gideri ya bir pompaya ya da daha derinden yapılmış bir bağlantıya muhtaçtır.
Dördüncüsü, yağışlı dönemlerde ortaya çıkan geri tepmelerdir. Kışın sağanak sırasında ana hat dolduğunda, kot farkı sınırda olan binaların bodrumlarında su yükselir. Ev sahibi çoğu zaman sorunu ancak o zaman fark eder. Böyle bir olayı yaşadıysanız, sadece tıkanıklık açtırmak yerine kotu ölçtürmek doğru başlangıçtır.
Kot farkı sorununu gösteren belirtiler nelerdir?
Kot farkı genellikle bir anda ortaya çıkmaz; önce küçük işaretler verir. Aşağıdakilerden birkaçını aynı anda yaşıyorsanız, sorun büyük ihtimalle sıradan bir tıkanıklık değildir.
- En alt kattaki gider yavaş akıyor: Üst katlarda sorun yokken bodrum veya zemin kattaki lavabo, duş ve tuvalet ağır boşalıyor.
- Açtırdıktan kısa süre sonra yeniden tıkanıyor: Tıkanıklık açma işlemi birkaç hafta rahatlatıyor, sonra aynı şikâyet geri geliyor. Bu, borunun içinde suyun durduğu bir bölüm olduğunu gösterir.
- Yağmurda veya akşam saatlerinde geri tepme: Sokak hattının yoğun olduğu saatlerde ya da sağanak sırasında bodrumdaki süzgeçten su yükseliyor.
- Kalıcı lağım kokusu: Temizliğe rağmen alt katta koku gitmiyor, özellikle yaz sıcağında artıyor.
- Parsel bacasında su seviyesi yüksek: Bina önündeki logar açıldığında içeride sürekli durgun su görülüyor.
Bu belirtilerin bir kısmı kırık ya da çökmüş bir borudan da kaynaklanabilir. Aradaki farkı tahminle değil ölçümle ayırıyoruz: önce kot, sonra kamera. Telefonda belirtileri anlatırsanız, size keşifte neye bakacağımızı önceden söyleriz.
Adana'nın zemini tünel işini nasıl etkiler?
Adana'nın jeolojisi kabaca iki parçaya ayrılır: güneydeki ova ve kuzeydeki dağlık kesim. Ovalık kesim akarsuların taşıdığı alüvyonla kaplıdır; Seyhan ve Yüreğir ilçe merkezleri de bu alüvyon üzerinde geniş bir alan kaplar. Bu zemin kazması kolay ama ayakta tutması dikkat isteyen bir zemindir. Kum ve silt ağırlıklı katmanlar, tünel duvarında açık bırakıldığında dökülmeye eğilimlidir. Bu yüzden ovada iksa aralıkları sık tutulur ve tünel uzun süre açık bırakılmaz.
Yerbilimcilerin Adana için sık yaptığı bir uyarı, kentin güney kesimlerinde, özellikle demiryolu hattının güneyinde, yeraltı suyunun yüksek olduğudur. Demiryolunun kuzeyinde ise geniş bir alanda çakıllı taraça çökelleri ve sertleşmiş kaliçi tabakaları yer alır. Bu sınır tünel işinde de hissedilir. Kuzeyde kazı daha yavaş ama zemin daha kendi kendini taşır; güneyde kazı hızlıdır ama su ile mücadele işin önemli bir parçası olur.
Adana Metrosu'nun tünellerinin inşası sırasında yapılan çalışmalar da kent zemininin çok kısa mesafelerde değişebildiğini gösterdi. Aynı sokağın bir ucunda sıkı bir kaliçi bulup diğer ucunda gevşek bir alüvyonla karşılaşmak mümkündür. Bu nedenle tünel güzergâhını haritaya bakarak değil, keşifte açılan deneme kazısı ve mevcut bacalarda yapılan gözlemle planlıyoruz.
Kuzeydeki ilçelerde tablo tamamen değişir. Pozantı, Aladağ, Feke, Saimbeyli ve Tufanbeyli Toros Dağları'nın içindedir. Bu ilçelerde kireçtaşı ve başka sert kaya katmanları yüzeye yakın olabilir. Kayalık zeminde tünel daha yavaş ilerler ve kazı aletleri farklılaşır; buna karşılık tünel duvarı genellikle sağlamdır. Kozan, Karaisalı ve İmamoğlu gibi ova ile dağın buluştuğu ilçelerde ise iki zemin türü aynı mahallede bile karşınıza çıkabilir.
Adana'nın iklimi ve yeraltı suyu çalışma planını değiştirir mi?
Değiştirir. Adana tipik bir Akdeniz kentidir: yazları uzun, sıcak ve kurak, kışları ılık ve yağışlıdır. Yeraltı suyunun büyük kısmı yağışla beslendiği için ovadaki su seviyesi kış ve bahar aylarında yükselir, yaz sonunda en düşük seviyesine iner.
Pratikte bunun anlamı şudur: Yüreğir, Seyhan'ın güneyi ve Karataş gibi yüksek su seviyeli bölgelerde, zorunlu olmayan uzun tünel işleri mümkünse kuru döneme planlanır. Acil durumlarda ise kış ortasında da çalışırız. Bu durumda tünel içine dalgıç pompa yerleştirilir, kazı kısa parçalar halinde yapılır ve boru döşenen her bölüm hemen sabitlenir.
Yaz sıcağı da kendi kurallarını getirir. Temmuz ve ağustosta tünel içinde hava sirkülasyonu ve çalışma vardiyaları güvenlik için ayarlanır. Kapalı alanda kanalizasyon gazı riskine karşı gaz ölçümü yapılmadan kimse tünele girmez. Dağ ilçelerinde ise kış aylarında karlı ve donlu günler sahaya ulaşımı ve dolgu işlerini etkiler; bu ilçelerde boruların don seviyesinin altında kalması ayrıca kontrol edilir.
Adana'da kanalizasyon tüneli adım adım nasıl yapılır?
Her iş aynı sırayı izler. Adımları önceden bilmeniz, hem süreyi hem de sizden beklenenleri netleştirir.
- Keşif ve kot ölçümüBinanın en alt gider noktası ile ASKİ hattının akış seviyesi ölçülür. Parsel bacası açılır, mevcut bağlantının nereden ve hangi derinlikten geçtiği belirlenir.
- Kamerayla hat görüntülemeSorunun gerçekten kot farkı olup olmadığını görmek için hattın içi kamerayla incelenir. Kırık, çökmüş ya da ters eğimli bir boru varsa bazen tünele gerek kalmadan daha küçük bir onarım yeterli olur.
- Güzergâh ve izinAna hatta hangi noktadan yeterli derinlikle ulaşılacağı hesaplanır. Güzergâh kendi parselinizin dışına, yola ya da kaldırıma taşıyorsa gerekli izinlerin hangi kurumdan alınacağını size açıkça söyleriz.
- Kuyu ve tünel kazısıBaşlangıç kuyusu açılır, tünel ana hatta doğru ilerletilir. Zemin türüne göre iksa sıklığı ayarlanır, yeraltı suyu varsa pompa ile kontrol edilir.
- Boru döşeme ve bağlantıBoru tünel tabanına baştan sona kesintisiz eğimle döşenir. Ek yerleri sızdırmaz yapılır ve bağlantı ana hatta kurallara uygun şekilde yapılır.
- Test ve kapatmaHattan su verilerek akış test edilir. Sonuç sizinle birlikte kontrol edildikten sonra tünel ve kuyu katman katman doldurulup sıkıştırılır, yüzey eski haline getirilir.
Tünel mi, pompa mı, açık kazı mı?
Kot farkının üç bilinen çözümü vardır. Doğru seçim zemine, bütçeye ve binanın kullanımına bağlıdır; aşağıdaki tablo Adana koşullarında üçünü yan yana koyar.
| Ölçüt | Kanalizasyon tüneli | Atık su pompası | Açık kazı |
|---|---|---|---|
| Nasıl çalışır? | Yer çekimiyle, kendiliğinden akar | Kuyuda biriken su elektrikle yukarı basılır | Yüzey açılarak boru daha derine döşenir |
| Yüzeye etkisi | Sadece başlangıç kuyusu; bahçe ve yol yerinde kalır | Bahçede veya bodrumda bir kuyu | Güzergâh boyunca bahçe, kaldırım ve asfalt açılır |
| Elektrik kesintisinde | Çalışmaya devam eder | Durur; jeneratör veya yedek gerekir | Çalışmaya devam eder |
| Bakım | Yok denecek kadar az | Düzenli bakım ve pompa değişimi | Az |
| Adana'da uygun olduğu yer | Kuzey ve merkezdeki sağlam zeminler, villa ve site bahçeleri, trafiği yoğun sokaklar | Yeraltı suyunun çok yüksek olduğu sahil ve ova noktaları | Boş arsa, inşaat aşamasındaki parseller |
Bizim önceliğimiz: Teknik olarak mümkünse tünel. Pompa gerektiren bir durum görürsek bunu keşifte açıkça söyleriz; size uygun olmayan bir işi yapmayız.
Adana'da bağlantı ve izin süreci nasıl işler?
Adana'nın su ve kanalizasyon şebekesini Adana Büyükşehir Belediyesine bağlı Adana Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğü, yani ASKİ yönetir. Binanızın parsel bacası, sizin sorumluluğunuzdaki bina kanalı ile ASKİ'nin sorumluluğundaki şebekenin buluştuğu noktadır. Tünel işinin hangi kısmının sizin parselinizde kaldığı, hangi kısmının kamusal alana taştığı, izin sürecini doğrudan belirler.
Çalışma tamamen kendi parselinizin içinde kalıyor ve mevcut parsel bacasına bağlanıyorsa süreç sadedir. Güzergâh yola ya da kaldırıma çıkıyorsa veya ana hatta yeni bir noktadan bağlantı gerekiyorsa, ASKİ'nin bağlantı kurallarına uyulması ve kamusal alandaki kazı için ilgili birimlerden onay alınması gerekir. Büyükşehirlerde yol ve kaldırımdaki altyapı kazıları, kurumların çalışmalarını bir arada yöneten altyapı koordinasyon merkezi (AYKOME) üzerinden yürür.
Keşif sırasında işinizin hangi kategoriye girdiğini belirliyor, hangi belgelerin gerektiğini ve başvurunun kim tarafından yapılacağını yazılı olarak bildiriyoruz. İzinsiz yapılan bağlantılar hem cezaya hem de yolda çökme gibi ciddi risklere yol açabilir. Bu yüzden kural dışı bir bağlantı talebini kabul etmiyoruz; yaptığımız her işin arkasında durabilmek istiyoruz.
Adana kanalizasyon tüneli fiyatı neye göre belirlenir?
Kesin fiyat ancak yerinde keşiften sonra verilebilir, çünkü iki iş birbirinin aynısı değildir. Fiyatı belirleyen başlıca kalemler şunlardır:
- Tünel uzunluğu: Ana hatta yeterli derinlikle ulaşmak için gereken mesafe.
- Derinlik: Kuyunun ve tünelin ne kadar aşağıda açılacağı, iksa ve güvenlik ihtiyacını belirler.
- Zemin: Ovadaki gevşek alüvyon, kuzeydeki kaliçi ve dağ ilçelerindeki kaya farklı hız ve ekipman ister.
- Yeraltı suyu: Su varsa pompa, ek iksa ve daha kısa kazı bölümleri gerekir.
- Kuyu sayısı ve erişim: Dar bir avlu, kapalı bir otopark ya da ağaçlı bir bahçe çalışma düzenini değiştirir.
- Boru ve bağlantı detayları: Boru çapı, malzeme ve ana hatta yapılacak bağlantının türü.
Keşif sonrasında size kalem kalem yazılı bir teklif veriyoruz. Teklifte süre, kullanılacak malzeme ve işin hangi koşullarda tamamlanmış sayılacağı açıkça yer alır.
Site yönetimleri ve villa sahipleri için
Çukurova ve Sarıçam'daki sitelerde kanalizasyon sorunu çoğu zaman tek bir daireyi değil, ortak kullanılan bodrum katları etkiler: otopark süzgeçleri, sığınak, spor salonu, havuz teknik odası. Bu tür işlerde karar mercii kat malikleri kurulu ya da site yönetimidir. Yönetime, malikler toplantısında sunulabilecek açık bir keşif raporu ve kalem kalem teklif hazırlıyoruz. Raporda ölçülen kot farkı, önerilen güzergâh, alternatif çözümler ve çalışma süresince ortak alanların nasıl kullanılacağı yer alır.
Villa sahipleri için öncelik genellikle bahçe ve peyzajdır. Tünel güzergâhını havuz, ağaç ve sulama hatlarının konumuna göre çiziyor, başlangıç kuyusunu mümkünse bahçenin görünmeyen bir köşesine ya da servis alanına yerleştiriyoruz. Çalışma süresince giriş ve otopark kullanımını kapatmamaya özen gösteriyoruz.
Keşiften önce neler hazırlayabilirsiniz?
Keşfin hızlı ve doğru geçmesi için birkaç bilgi büyük fark yaratır. Elinizde varsa şunları hazırlamanız yeterli:
- Sorunun ilk ne zaman başladığı ve hangi koşullarda arttığı (yağmur, akşam saatleri, yaz dönemi).
- Bina önündeki parsel bacasının ve varsa bahçedeki rögarların yeri.
- Binanın tesisat projesi ya da eski bir tadilat planı; zorunlu değil, ama güzergâhı hızlandırır.
- Sorunlu gider noktalarının ve bacanın içinin fotoğrafları. WhatsApp'tan gönderirseniz keşfe hazırlıklı geliriz.
Adana ilçelerine göre kanalizasyon tüneli
Adana'nın 15 ilçesinin her birinde zemin, yapılaşma ve sorunların kaynağı farklıdır. İlçenizi seçin:
- Seyhan
- Çukurova
- Sarıçam
- Yüreğir
- Karaisalı
- Ceyhan
- Kozan
- İmamoğlu
- Karataş
- Yumurtalık
- Pozantı
- Aladağ
- Feke
- Saimbeyli
- Tufanbeyli
Merkez ilçe · eski şehir dokusuSeyhan kanalizasyon tüneli
Seyhan, Adana'nın tarihî çekirdeği ve en yoğun ticaret bölgesidir. Nehrin batısındaki bu ilçede bina stoğunun önemli kısmı onlarca yıl önce yapılmış, sonraki dönemde bodrumlar dükkâna, depoya ve atölyeye dönüştürülmüştür. Kot farkı şikâyetlerinin önemli bir kısmı tam da bu dönüştürülmüş alt katlardan gelir. Çarşı içindeki dar sokaklarda yolu boydan boya açmak hem trafik hem esnaf için büyük bir sıkıntıdır; tünelin en büyük avantajı burada ortaya çıkar, çünkü çalışma tek bir kuyudan yürür ve dükkânın önü kapanmaz.
Seyhan'ın alüvyon zemini kolay kazılır ama dökülmeye yatkındır. Nehre yakın kesimlerde yeraltı suyu da hesaba katılır. ASKİ'nin Gürselpaşa gibi mahallelerde yeni kolektör hatları döşediği son dönemde, bazı binaların bağlantı noktası değişmiş olabilir. Sorununuz yeni başladıysa, eski bağlantının yeni hatta uygun kotta bağlanıp bağlanmadığını da kontrol ediyoruz.
Seyhan için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Merkez ilçe · site ve villa bölgesiÇukurova kanalizasyon tüneli
Çukurova, Adana'da son yıllarda en hızlı büyüyen ve konut sitelerinin en yoğun olduğu ilçedir. Prestijli site projeleri ve geniş bahçeli villalarla bilinen ilçede, Şambayadı çevresindeki villa yerleşimleri gibi alçak yoğunluklu bölgeler de bulunur. Yeni sitelerde birden fazla bodrum kat, kapalı otopark ve havuz makine dairesi olağandır. Bu katlardaki lavabolar, duş ve yer süzgeçleri çoğu zaman sokak hattından derinde kalır.
Çukurova'nın kuzeye doğru yükselen kesimlerinde zemin daha çakıllı ve sıkıdır; bu, tünelin daha az iksa ile güvenle ilerleyebileceği anlamına gelir. Site yönetimleri için önemli bir not: Ortak alandan geçen bir tünel, sitenin peyzajını ve otopark rampalarını bozmadan yapılabilir. Yönetim kurulu kararı ve çalışma saatleri konusunda site yönetimiyle doğrudan koordinasyon kuruyoruz.
Çukurova için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Merkez ilçe · göl kenarı villalarSarıçam kanalizasyon tüneli
Sarıçam, Adana'nın satılık villa ilanlarının en yoğun olduğu ilçelerden biridir. Çarkıpare, Çınarlı, Akkuyu ve Menekşe gibi mahallelerde müstakil ve dubleks villalar, Bayramhacılı'da ise Seyhan Baraj Gölü manzaralı, eğimli arazilere kurulmuş yapılar bulunur. Eğimli arsada inşa edilen bir villanın alt katı, yolun seviyesine göre bir kat aşağıda kalabilir. Bu durumda alt katın gideri ancak yolun daha aşağısındaki bir noktadan ana hatta ulaşabilir.
Sarıçam'da tünelin tercih edilmesinin bir nedeni de bahçelerin değeridir. Yıllar içinde oturmuş bir çim alanı, havuz çevresi ya da taş döşeme açık kazıyla bozulduğunda, onarımı tünel işinden daha pahalıya gelebilir. Yeni gelişen mahallelerde şebekenin hangi noktada, hangi derinlikte olduğu da sokaktan sokağa farklılık gösterir; bu yüzden Sarıçam'daki keşiflerde mevcut bacaların derinliklerini tek tek ölçüyoruz.
Sarıçam için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Merkez ilçe · ova ve yüksek suYüreğir kanalizasyon tüneli
Yüreğir, Seyhan Nehri'nin doğu yakasında, Çukurova ovasının düz arazisine yayılmış bir ilçedir. İlçe merkezi geniş bir alüvyon alanının üzerinde yer alır ve yeraltı suyu birçok mahallede yüzeye oldukça yakındır. Sağanak dönemlerde ve baraj tahliyelerinde çevredeki tarım arazilerinin su altında kaldığı da görülmüştür. Bu koşullar, Yüreğir'de yapılan her tünel işinde su kontrolünü planın merkezine koyar.
Yüreğir'deki bazı mahallelerde kanalizasyon altyapısının yeni yeni tamamlandığı ya da hâlâ eksik olduğu da biliniyor. Yeni hat geldiğinde, yıllardır fosseptik kullanan müstakil evlerin bağlantısı çoğu zaman kot sorununa takılır, çünkü ev, sonradan döşenen hattın derinliği düşünülerek yapılmamıştır. Böyle bir durumda önce yeni hattın bağlantıya uygun noktasını, ardından tünelin mi yoksa pompalı bir kuyunun mu daha mantıklı olduğunu belirliyoruz.
Yüreğir için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Merkez ilçe · Toros eteğiKaraisalı kanalizasyon tüneli
Karaisalı, merkez ilçeler arasında sayılsa da karakteri bakımından ovadan çok dağa yakındır. Kentin kuzeybatısında, Toros eteklerinde uzanan ilçede yerleşim alanları eğimli yamaçlara kurulmuştur ve müstakil, bahçeli evler yaygındır. Eğim burada iki yönlü çalışır: Yamacın aşağısındaki evler için akış kolaydır, ama yolun altında kalan bir parselde ev, ana hattın altında kalabilir.
Karaisalı'da zemin çoğu yerde sağlam ve taşlıdır. Bu, tünelin uzun süre açık kalabilmesi açısından avantajlı, kazı hızı açısından ise yavaşlatıcıdır. Hafta sonu ve yaz aylarında kullanılan bağ evlerinde sorun genellikle uzun bir aradan sonra ilk kullanımda fark edilir. Böyle bir durumda kamerayla görüntüleme, sorunun bir kök girmesi ya da çökme mi, yoksa gerçek bir kot farkı mı olduğunu ilk ziyarette ortaya koyar.
Karaisalı için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Büyük ilçe · Ceyhan Nehri ovasıCeyhan kanalizasyon tüneli
Ceyhan, Adana'nın en kalabalık ilçelerinden biri ve adını aldığı nehrin ovasına kurulmuştur. Zemin büyük ölçüde nehrin taşıdığı ince taneli çökellerden oluşur. 1998 Adana-Ceyhan depremi, bu tür zeminlerde yapı ve altyapının ne kadar dikkatli ele alınması gerektiğini bölgeye hatırlatmıştır. Tünel işinde bunun karşılığı, kazının kısa bölümlerle ilerlemesi ve boru yatağının özenle hazırlanmasıdır.
Ceyhan'ın çarşı bölgesinde eski, alçak katlı yapılar ile yenilenen yollar yan yana durur. Yol seviyesi yükseldikçe eski binaların bağlantısı görece aşağıda kalır ve yağmurlu günlerde dükkânların arka bölümünde koku ya da geri tepme başlar. Yeni sitelerin yoğunlaştığı kesimlerde ise bodrum otopark ve depo katları benzer bir ihtiyaç doğurur. Her iki durumda da önce kot ölçümü, sonra güzergâh planı geliyor.
Ceyhan için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Büyük ilçe · kale yamacı ve ovaKozan kanalizasyon tüneli
Kozan, tepedeki tarihî kalesiyle bilinir ve şehir merkezi bu tepenin eteklerinden ovaya doğru yayılır. Bu yapı, Kozan'da aynı ilçe içinde iki farklı sorunun yaşanmasına neden olur. Yamaçtaki eski mahallelerde sokaklar dik ve dardır; burada sorun genellikle yolun altında kalan evlerdir. Ovaya doğru genişleyen yeni yerleşimlerde ise düz arazi, ana hattın sığ döşenmesine ve bodrumlu yapıların kot sorunu yaşamasına yol açar.
Kozan'ın yamaç kesimlerinde zemin daha kayalıktır ve tünel daha yavaş ama daha güvenli ilerler. Narenciye bahçeleriyle çevrili müstakil evlerde ise bahçeyi koruma isteği ön plandadır; meyve ağaçlarının köklerine zarar vermemek için tünel güzergâhını ağaç sıralarının dışından geçirecek şekilde planlıyoruz. Dar sokaklarda büyük iş makinesinin giremediği yerlerde tünel, çoğu zaman tek uygulanabilir yöntem haline gelir.
Kozan için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Ova ilçesi · tarım ve düz araziİmamoğlu kanalizasyon tüneli
İmamoğlu, Çukurova'nın kuzeyindeki tarım ağırlıklı bir ilçedir. Arazinin büyük bölümü düzdür; düz arazide kanalizasyon şebekesinin yeterli eğimi koruyabilmesi için hatlar uzun mesafelerde çok az iner. Bu da bir binanın gideriyle ana hat arasındaki yükseklik farkının, en ufak bir kot hatasında kapatılamayacak hale gelmesine neden olur.
İmamoğlu'nda tünel işleri genellikle diğer ilçelere göre daha uzun güzergâhlar gerektirir, çünkü ana hattın yeterince derinleştiği noktaya ulaşmak için daha fazla yol katetmek gerekir. Ambar, depo ve atölye gibi tarımsal yapıların yanına sonradan eklenen yaşam alanları da bağlantı planı açısından ayrıca değerlendirilir. Keşifte bu yapıların gider hatlarını birleştirip tek bir tünelle bağlamanın mümkün olup olmadığına bakıyoruz.
İmamoğlu için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Sahil ilçesi · kumlu zeminKarataş kanalizasyon tüneli
Karataş, Adana'nın Akdeniz'e uzanan güney ucundadır. İlçe toprakları tamamen düz bir ova üzerindedir ve kıyı boyunca doğal kumsallar bulunur. Batısında Seyhan, doğusunda Ceyhan nehri ilçenin doğal sınırlarını çizer. Bu konum, Karataş'ı Adana'da yeraltı suyunun en yüksek olduğu bölgelerden biri yapar; denize yakın kesimlerde kazılan bir çukurda su çok kısa sürede belirir.
Karataş, son yıllarda havuzlu müstakil villalar ve yazlık sitelerle de anılıyor. Burada dürüst olmak gerekiyor: Kumlu ve suya doymuş zeminde uzun bir tünel her zaman en doğru çözüm değildir. Bazı parsellerde kısa bir tünel ile bir toplama kuyusunun birlikte kullanılması, bazılarında ise doğrudan pompalı bir sistem daha güvenlidir. Hangisinin doğru olduğunu ancak yerinde deneme kazısıyla söyleyebiliriz ve bunu size açıkça anlatırız.
Karataş için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Sahil ilçesi · yazlık sitelerYumurtalık kanalizasyon tüneli
Yumurtalık, İskenderun Körfezi kıyısında, yazlık siteleri ve sahil evleriyle bilinen bir ilçedir. Yazlıklarda karşılaşılan sorunların ortak bir özelliği vardır: Ev aylarca kapalı kalır, sezon açıldığında herkes aynı anda gelir ve hat ilk yoğun kullanımda geri tepmeye başlar. Kot farkı sınırda olan bir yazlıkta, kışın hiç fark edilmeyen sorun temmuzun ilk haftasında ortaya çıkar.
Yumurtalık'ın sahil şeridinde zemin kumlu ve suya yakındır; iç kesimlere doğru ise daha sıkı zeminler başlar. Bu nedenle sahile sıfır sitelerle iç kesimdeki evler için çözüm farklı olabilir. Önerimiz, tünel işlerini sezon başlamadan, ilkbaharda planlamanızdır. Böylece hem yeraltı suyunun düşmeye başladığı dönemde çalışılır hem de yaz boyunca sorunsuz kullanım sağlanır.
Yumurtalık için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Dağ ilçesi · yayla evleriPozantı kanalizasyon tüneli
Pozantı, Toros Dağları'nın içinde, Adana'yı İç Anadolu'ya bağlayan geçit üzerindeki ilçedir. Serin yaz iklimi nedeniyle yayla evleri ve son yıllarda villa tipi yapılar burada da yaygınlaşıyor. Dik arazide inşa edilen evlerin önemli bir kısmında alt kat, yolun ya da ana hattın altında kalır.
Pozantı'da zemin büyük ölçüde kayalıktır. Kayada açılan tünel kendi kendini taşır, bu yüzden iksa ihtiyacı azalır; buna karşılık kazı daha fazla emek ister. Kış aylarında kar ve don, hem ulaşımı hem dolgunun sıkıştırılmasını zorlaştırabilir. Bu nedenle acil olmayan işleri mümkün olduğunca kar mevsimi dışına planlamanızı öneriyoruz; acil durumlarda ise mevsim ne olursa olsun yola çıkıyoruz.
Pozantı için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Dağ ilçesi · dağınık yerleşimAladağ kanalizasyon tüneli
Aladağ, kuzeydeki dağlık ilçelerden biridir ve yerleşim çoğunlukla yamaçlara, dere vadilerine dağılmıştır. Böyle bir yapıda kanalizasyon şebekesi her eve aynı derinlikte ulaşamaz; vadiye yakın evler ana hattın üzerinde, yamacın arkasında kalanlar ise altında kalabilir.
Aladağ'da yaptığımız işlerin ilk adımı, şebekenin evin bulunduğu noktada gerçekten var olup olmadığını ve hangi derinlikte geçtiğini netleştirmektir. Sert zeminde kısa ama dikkatli bir tünel, çoğu zaman sorunu kalıcı olarak çözer. Uzak mahallelere yapılacak işlerde ekip, malzeme ve ekipmanı tek seferde taşıyacak şekilde planlama yaparak süreyi kısa tutuyoruz.
Aladağ için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Dağ ilçesi · vadi yerleşimiFeke kanalizasyon tüneli
Feke, Göksu vadisi boyunca uzanan ormanlık ve dağlık bir ilçedir. Merkez, vadinin dar tabanına ve çevredeki yamaçlara sıkışmış bir yerleşim düzenine sahiptir. Dar tabanda yapılar birbirine yakındır; yamaçlarda ise eğim, evden eve değişen kot sorunları yaratır.
Feke'de nehir yatağına yakın kesimlerde zemin çakıllı ve suludur, yamaçlarda ise kaya hâkimdir. Bu iki zemin arasında geçiş yapan bir tünelde iksa planının yol boyunca değiştirilmesi gerekir. Küçük ölçekli ama dikkat isteyen bu işlerde, keşifte güzergâhı metre metre değerlendirip zeminin değiştiği noktaları önceden işaretliyoruz.
Feke için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Dağ ilçesi · sert kışSaimbeyli kanalizasyon tüneli
Saimbeyli, Adana'nın kuzey sınırına yakın, yüksek ve dağlık bir ilçedir. Kışları ilin güneyine göre belirgin biçimde soğuk ve karlı geçer. Bu iklimde kanalizasyon bağlantısı yalnızca eğim açısından değil, donma açısından da düşünülmelidir: Yüzeye fazla yakın döşenmiş bir boru, sert geçen bir kışta donabilir ve çatlayabilir.
Saimbeyli'deki tünel işlerinde boru derinliğini hem akış hem de don seviyesi bakımından birlikte değerlendiriyoruz. Kayalık zeminde yeterli derinliğe inmek, açık kazıda çok büyük bir hendek gerektirirken, tünelle aynı derinliğe yüzeyi büyük ölçüde bozmadan ulaşılabilir. Yazın dönen gurbetçi ve yayla sakinlerinin evlerinde işi, kullanımın başladığı dönemden önce tamamlamayı hedefliyoruz.
Saimbeyli için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Yayla ilçesi · yüksek platoTufanbeyli kanalizasyon tüneli
Tufanbeyli, Adana'nın en kuzeydoğusunda, Kayseri sınırına komşu yüksek bir platoda yer alır. Coğrafyası ve iklimi Çukurova'dan çok İç Anadolu'ya benzer: kışlar uzun ve soğuktur, yaz kısa ve serindir. Bu, Adana'nın geri kalanından farklı olarak burada yapılan her altyapı işinde donmaya karşı önlemi öne çıkarır.
Platonun görece düz yapısı, kot farkı sorununu İmamoğlu'ndaki gibi uzun güzergâhlarla çözmeyi gerektirebilir. Tarım işletmelerinin yanındaki konutlarda ahır ve depo gibi yapıların gideriyle konut giderinin ayrılması da önemlidir. Keşifte hangi hattın nereye bağlanacağını belirliyor, tüneli konutun ihtiyacına göre boyutlandırıyoruz.
Tufanbeyli için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Adana kanalizasyon tüneli: sık sorulan sorular
Adana'da kanalizasyon tüneline ne zaman ihtiyaç duyulur?
Binanın atık su çıkışı ASKİ hattından daha derinde kaldığında, yani kot farkı olduğunda atık su yer çekimiyle akamaz. Bu durumda yerin altından, ana hattın daha derin olduğu bir noktaya yatay tünelle yeni bağlantı yapılır.
Tünel kazarken bahçe, kaldırım veya asfalt kırılır mı?
Hayır. Çalışma bir başlangıç kuyusundan yerin altında ilerler. Yüzeyde yalnızca kuyunun açıldığı küçük bir alan kullanılır, güzergâh boyunca bahçe, parke taşı ve asfalt yerinde kalır.
Adana'nın yeraltı suyu yüksek bölgelerinde tünel yapılabilir mi?
Yapılabilir, ancak Seyhan, Yüreğir ve Karataş gibi ovadaki alüvyon zeminlerde su kontrolü ve iksa daha dikkatli planlanır. Bazı noktalarda tünel yerine atık su kuyusu ve pompa daha doğru çözüm olabilir; bu karar keşifte verilir.
Adana kanalizasyon tüneli fiyatı neye göre belirlenir?
Fiyatı tünel uzunluğu, derinlik, zemin türü, yeraltı suyu, kuyu sayısı, boru çapı ve çalışma alanına erişim belirler. Bu yüzden kesin fiyat yerinde keşiften sonra verilir.
Gece veya hafta sonu Adana'ya ekip gelir mi?
Evet. Hafta sonu ve bayramlar dahil her gün 24 saat 0538 237 26 41 numaralı hattan ulaşabilirsiniz. Acil bir taşma ya da geri tepme varsa önce telefonda durumu dinliyor, ekibi en kısa sürede yola çıkarıyoruz.
Adana'nın hangi ilçelerinde kanalizasyon tüneli yapıyorsunuz?
Seyhan, Çukurova, Sarıçam, Yüreğir, Karaisalı, Ceyhan, Kozan, İmamoğlu, Karataş, Yumurtalık, Pozantı, Aladağ, Feke, Saimbeyli ve Tufanbeyli olmak üzere Adana'nın 15 ilçesinin tamamında çalışıyoruz.
Kanalizasyon tüneli için izin gerekir mi?
Çalışma yalnızca kendi parselinizde kalıyorsa süreç daha kısadır. Güzergâh yol, kaldırım gibi kamusal alandan geçiyorsa ve ASKİ hattına yeni bağlantı yapılıyorsa ilgili kurumların onayı gerekir. Hangi iznin gerektiğini keşifte belirleyip size yol gösteriyoruz.
Bir kanalizasyon tüneli kaç günde biter?
Süre tünelin uzunluğuna, derinliğine ve zemine bağlıdır. Kısa ve kuru zeminli bir bağlantı ile uzun ve yeraltı suyu olan bir güzergâh aynı sürede bitmez. Net süreyi keşif sonrasında yazılı olarak bildiriyoruz.
Tünel mi, atık su pompası mı daha iyi?
Mümkünse tünel. Tünel yer çekimiyle çalışır, elektrik ve bakım gerektirmez, elektrik kesintisinde de çalışır. Pompa, tünelin teknik olarak mümkün olmadığı yerlerde iyi bir alternatiftir.
Önce kamerayla görüntüleme neden yapılır?
Sorunun gerçekten kot farkından mı, yoksa kırık, çökmüş veya ters eğimli bir borudan mı kaynaklandığını görmek için. Bazen sorun tünel gerektirmeden kısa bir onarımla çözülür.