Son güncelleme: 31 Ekim 2026
Düzce'de kanalizasyon tüneli neyi çözer, kimin işine yarar?
Düzce'de kanalizasyon tüneli, binanızın pis su borusunu belediye lağımının biraz ileride, daha alçakta kalan bir rögarına ulaştırmak için toprağın içinde açtığımız dar, yatay bir yoldur. İşe evin kenarına indirdiğimiz bir kuyuyla başlarız. O kuyunun dibinden itibaren ustalarımız seçilen rögara doğru yan yana dizilen kasaların koruması altında ilerler; tabana yeni boruyu, lağıma yaklaştıkça hep biraz daha alçalacak biçimde yatırır. Boru bağlanıp suyla sınandıktan sonra açılan yol geriye doğru doldurulur.
Bu çözüm Düzce'de çoğunlukla bir binanın en alttaki tuvaleti, yer süzgeci ya da çamaşır makinesi çıkışı sokaktaki lağımın seviyesine yetişemediğinde gündeme gelir. Ovanın ortasına kurulmuş bir kentte lağımlar, akışlarını koruyabilmek için uzun mesafelerde yalnızca birkaç santim alçalabilir ve bu yüzden toprağın üst kısmında kalır. Bodrumunda ıslak hacim bulunan bir apartman böyle bir boruya yukarıdan bağlanamaz. Su yokuş tırmanamadığı için boruda oyalanır; ardından ağırlaşan lavabolar, bodrum kapısını açınca yüze çarpan koku ve sağanaklı bir gecede süzgeçten kabaran su gelir.
Geçidin işlevi basittir: Binayı önündeki sığ rögardan kurtarıp lağımın, aşağı yönde yeterince derinleşmiş bir bacasına kavuşturmak. Boru eğimini geri kazanınca ne motora ne şamandıraya ne de prize bağımlı kalır. Kazdığımız kısım, binanızla belediye borusu arasındaki bağlantı hattıdır. Ana lağıma yapılacak her müdahale için ise o yerin belediyesinin sözü geçer; Düzce'de bu, merkezde Düzce Belediyesi, öteki yedi ilçede kendi ilçe belediyesidir.
Düzce'de binalar neden lağımın altında kalıyor?
Özetle: Şehir, sularını Efteni'de toplayan düz bir çanağın tabanında duruyor ve 1999'dan bu yana büyük kısmı daha derin temellerle yeniden yapıldı. Kot farkı adını verdiğimiz şey, evin en alçak gider ağzıyla bağlanacağı lağımın taban seviyesi arasındaki yükseklik açığıdır. Düzce'de bu açığı genişleten dört yerel neden var.
Birincisi arazinin şekli. Düzce ovası kuzeyde Akçakoca dağları, doğuda Bolu dağları, güneyde Elmacık dağlarıyla kuşatılmış bir havzadır. Küçük Melen, Asar Suyu, Uğur Suyu ve Aksu Deresi ovayı boydan boya geçip Efteni Gölü dolaylarında birleşir; suyu Karadeniz'e götüren ise Büyük Melen'dir. Bu çanağın tabanı neredeyse yatay olduğundan, lağım projecisi kilometrelerce uzanan borulara akış kazandırmak için onları yüzeye yakın tutar. Kazdıkça su veren toprak da derin hendekleri pahalı ve riskli kıldığından mahalle hatları sığ kalmaya devam eder.
İkincisi 1999'un ardından gelen inşaat dalgası. Önce 17 Ağustos, sonra 12 Kasım sarsıntısı kentte binlerce konutu yıktı ya da oturulamaz hale getirdi. Yerine yükselen binaların çoğunda sığınağa, garaja, kömürlüğe ya da kilere ayrılmış bir yeraltı katı bulunuyor. Eski iki katlı kerpiç ya da betonarme evin sorunsuzca bağlandığı sokak lağımı, aynı parsele dikilen bodrumlu apartmanın ihtiyacını karşılamıyor.
Üçüncüsü, bodrumların zamanla başka işlere dönüşmesi. Ruhsatta kiler olarak geçen alt katın birkaç yıl içinde öğrenci dairesine, kuaföre ya da atölyeye çevrilmesi oraya yeni bir banyo, yeni bir eviye eklenmesi demektir. Projede hiç yer almayan bu ağızlar, binanın asıl çıkış borusunun bir buçuk iki metre altında kalabilir.
Dördüncüsü yağmur. Düzce'de yıllık yağışın ağırlığı sonbahar ve kış aylarına düşer. Sağanak başladığında yağmur suyunun da karıştığı borular çabucak dolar ve ilk taşan yer, eğimi zaten sınırda çalışan en alt kat olur. Birçok aile, evinin lağıma göre alçakta kaldığını ilk kez bir kasım gecesi bodruma indiğinde fark eder.
Düzce'de bir evin lağıma yetişemediği nasıl anlaşılır?
En açık işaret, derdin sadece en alt katta görülmesi ve yağmur, kar erimesi ya da akşamüstü yoğunluğuyla birlikte büyümesidir. Düzce'nin ova mahallelerinden en sık şu şikâyetler gelir:
- Yağmurla gelip yağmurla giden su: Sağanak bastırınca bodrumdaki ızgaradan su kabarıyor, gökyüzü açıldıktan birkaç saat sonra kendi kendine iniyor.
- Sorun yalnız en aşağıda: Binanın öteki dairelerinde her şey yolundayken zemin altındaki banyonun suyu gitmek bilmiyor.
- Makine kısa süreli rahatlatıyor: Tıkanıklık açıcı geliyor, gider bir süre düzeliyor, ay dolmadan aynı yer yine tıkanıyor. Bu, borunun bir yerinde suyun göllendiğini düşündürür.
- Rögar hiç kurumuyor: Kapının önündeki muayene bacası açıldığında güneşli bir günde bile içi yarı yarıya dolu duruyor.
- Rutubetle karışan lağım kokusu: Ovanın zaten nem tutan bodrumlarında koku duvar dibinden yükseliyor, pencereyi açmak işe yaramıyor.
- Yeni dairede ilk yağmur şaşkınlığı: Anahtarı yazın teslim alınan bir dairede, ekim kasım yağmurlarıyla alt katta geri tepme başlıyor.
Bu tabloların bir kısmı çatlamış, ekinden kopmuş ya da deprem sonrasında oturmuş bir borunun eseri de olabilir. İki büyük sarsıntı yaşamış ve gevşek toprağı yıllar içinde sıkışan bir ovada eski hatların yer değiştirmiş olması şaşırtıcı değildir. Bu nedenle teşhisi tahmine bırakmıyoruz: önce seviye farkını rakamla tespit ediyor, sonra borunun içini ekranda izliyoruz.
Düzce ovasının toprağı geçidi nasıl zorlar?
Düzce'de toprak, il sınırları içinde birbirine hiç benzemeyen üç yüz gösterir; geçidin ne hızda ilerleyeceği, ne kadar destek isteyeceği, hatta açılıp açılamayacağı bu farklara bağlıdır.
Birinci yüz ovanın kendisidir. Kent ve yakın çevresi siltli ve kumlu tabakalardan oluşan bir düzlüğe kurulmuştur; Jeoloji Mühendisliği Dergisi'nde yayımlanan bir çalışma bu malzemeyi gevşek alüvyon olarak tanımlar ve su tablasının sığ olduğuna dikkat çeker. Aynı çalışmada 40 sondajın verisiyle yapılan değerlendirme, sıvılaşma eğiliminin özellikle kentin güney ve güneydoğusunda yüksek ile çok yüksek arasında olduğunu, bu kesimlerde konut yapımının da sürdüğünü gösterir. Geçit açısından bu toprak kolay kazılır fakat kendi başına durmaz; kum taneleri açık kalan yan duvardan süzülür, su tabanda hızla birikir. Ovada bu yüzden ilerlemeyi kısa parçalara bölüyor, kasaları birbirine yakın diziyor, kazı yüzünü geceye açık bırakmıyor ve tabandaki suyu aralıksız boşaltıyoruz.
İkinci yüz Gölyaka ve Efteni çevresidir. Gölyaka'nın düzlükleri alüvyon üzerindedir ve bu arazinin bir bölümü kurutulan Efteni Gölü'nden kazanılmıştır. İlçede yapılan bir lisansüstü çalışmada yeraltı suyunun yaklaşık 0,1 ile 2,6 metre arasında, yani adeta ayağınızın altında ölçüldüğü bildirilir. Böyle bir arazide uzun bir geçit ancak su gerçekten zapt edilebiliyorsa anlam taşır. Kimi parsellerde kısa bir geçidi pompalı bir hazneyle eşleştirmek ya da doğrudan pompalı sisteme yönelmek daha akılcıdır; bunu ölçüm günü saklamadan konuşuyoruz.
Üçüncü yüz, ovayı halka gibi saran yamaçlardır. Çilimli'nin kuzeyi, Cumayeri'nin fındık bahçeli sırtları, Akçakoca'nın iç kesimi ve Yığılca'nın dik vadileri, ovanın akıcı malzemesinden çok daha sıkı bir toprağa, yer yer ufalanmış kayaya oturur. Burada her metre daha fazla kol gücü ister ama geçidin duvarı kendini uzun süre taşır. Sırtlarda asıl dikkat edilecek nokta, yağmurla birlikte yüzeyden sızan su ve kaymaya meyilli şevlerdir; güzergâhı şevin ayağını oymayacak biçimde çiziyoruz.
Düzce'nin Kuzey Anadolu fay kuşağının tam üzerinde bulunması da hesabın içindedir. 12 Kasım 1999 depreminin merkez üssü Kaynaşlı'ydı ve zayıf zeminlerin sarsıntıyı büyüttüğü bilinir. Bu nedenle ova toprağına gömdüğümüz borularda contalı, belli ölçüde esneyebilen ekleri seçiyor, boru yatağını elle sıkıştırıyor ve dolguyu ince katmanlarla tamamlıyoruz.
Düzce'de yağmur ve sis hangi ayları zorlaştırır?
Düzce'de takvimi termometre değil, yağmur ve onun ardından kabaran su tablası belirler. İl, Karadeniz kıyısının nemli ve ılıman havasını taşır, Akdeniz ve karasal iklimden de geçiş izleri alır. Kültür ve turizm müdürlüğünün aktardığı verilere göre yağışın büyük kısmı sonbahar ve kışa düşer, yaz ortasında ise yaklaşık iki ay süren daha kurak bir dönem yaşanır. Ova, kıyıdaki Akçakoca'ya kıyasla yazın biraz daha sıcak, kışın biraz daha serindir; kış sabahlarında sis eksik olmaz.
Sahada bunu şöyle uyguluyoruz: Merkez, Gölyaka ve Kaynaşlı düzlüklerinde bekleyebilecek uzun hatları temmuzdan eylüle uzanan kurak haftalara koymak, kazıyı hem hızlandırır hem güvenli kılar. Kasımdan marta kadar gelen acil çağrıları da geri çevirmiyoruz; o dönemde geçidin dibine bir dalgıç motor koyuyor, ilerlemeyi kısa bölümlere ayırıyor ve yatırdığımız her boru boyunu akşam olmadan sabitliyoruz.
Akçakoca'da sonbaharın fırtınalı ve ardı ardına yağışlı günleri sahadaki ritmi belirler; sahil evlerinde işi sezon başlamadan, mayıs bitmeden teslim edecek bir plan en rahat olanıdır. Yığılca ve Kaynaşlı'nın yüksek köylerinde kış daha haşindir; kar ve buz yolları kapatabilir. Bu köylerde borunun donun inemeyeceği derinlikte kalmasına ayrıca bakıyoruz. Hangi ay olursa olsun, geçide adım atmadan önce içeride biriken gazı cihazla ölçüyoruz.
Düzce'de geçitli bağlantı kaç adımda tamamlanır?
Her işte altı adımlık aynı düzeni uyguluyoruz. Akışı baştan bilirseniz, hangi gün evde bulunmanız ya da hangi kararı vermeniz gerektiğini önceden planlayabilirsiniz.
- Rögarları açıp seviyeleri kaydetmekKapının önündeki muayene bacası ve sokaktaki belediye rögarları açılır, evin en alçak gider ağzıyla lağımın tabanı arasındaki fark lazerli cihazla ölçülür. Ova parsellerinde rögardaki suyun yüksekliği ve çevredeki ıslaklık da not alınır.
- Eski hattı kamerayla gezmekMevcut boruya kamera sürülür. Görüntüde kot farkı yerine çatlak, kopmuş ek ya da sarsıntıyla çökmüş bir kısım görürsek bunu söyler, geçide hiç girmeden kısa bir tamirle işi kapatmayı öneririz.
- Yolu belirleyip evrakı netleştirmekLağımın hangi rögarda yeterince alçaldığı bulunur ve geçidin izleyeceği hat çizilir. Kazı sokağa ya da komşu bahçeye taşıyorsa, hangi belediyeye hangi dilekçe ve belgelerle gidileceğini kâğıda döküp size veririz.
- Kuyuyu indirip toprağın içine girmekBaşlangıç kuyusu kazılır, geçit hedef rögara doğru uzatılır. Gevşek ova toprağında kasalar sıklaştırılır, su sızan bölümlerde pompa hiç susturulmaz, gün sonunda kazı yüzü kapatılır.
- Boruyu döşeyip lağıma kavuşturmakTaban ince kumla tesviye edilir, boru bir uçtan ötekine lağıma doğru alçalan tek bir hat halinde yatırılır. Contalar gözle ve elle yoklanır, lağıma giriş belediyenin istediği detaya göre yapılır.
- Sınamak, doldurmak, toparlamakYeni boruya bolca su akıtılıp çıkış sizinle beraber izlenir, kamera hattı bir kez daha baştan sona dolaşır. Sonuçtan emin olunca geçit ve kuyu ince katmanlarla doldurulup sıkıştırılır, üstteki beton ya da toprak ilk haline döndürülür.
Düzce'de hangisi: toprak altı geçit, motorlu hazne, hendek?
Alt kattaki suyu lağıma ulaştırmak için bilinen üç yöntem bulunuyor ve Düzce'nin yerden yere değişen toprağı kimi zaman birini, kimi zaman diğerini daha mantıklı kılıyor. Aşağıdaki tabloyu ovanın ve yamaçların gerçeklerine göre doldurduk.
| Ölçüt | Kanalizasyon tüneli | Atık su pompası | Açık kazı |
|---|---|---|---|
| Akışı sağlayan | Boru eğiminin verdiği hız | Haznede toplanan suyu iten elektrik motoru | Daha derine gömülmüş borunun alçalışı |
| Yukarıda kalan iz | Bir tek kuyu ağzı | Bahçede veya bodrumda motor haznesi | Güzergâh boyunca sökülen avlu, yaya yolu ve asfalt |
| Lodos gecesi elektrik kesilince | Hiç etkilenmez | Çalışmaz, jeneratör ya da akü gerektirir | Hiç etkilenmez |
| Yıllar boyunca bakım | Pek gerekmez | Periyodik servis, şamandıra ve motor yenileme | Az, ama çöken dolgu tamir isteyebilir |
| Düzce'de uygun olduğu yer | Merkezin kalabalık caddeleri, Akçakoca'nın sırt evleri, çimi oturmuş site bahçeleri | Gölyaka'nın göl dibinden kazanılmış düzlükleri | Temeli yeni atılan yapılar ve boş parseller |
Bizim tercihimiz: Toprak ve mesafe elveriyorsa geçidi öneriyoruz. Ovanın ortasında suyun geçidi ayakta tutulamaz hale getirdiği bir arsayla karşılaşırsak, bunu ölçüm günü dile getiriyor ve pompalı sistemi nedenleriyle anlatıyoruz.
Düzce'de lağıma bağlanmak için kimden onay alınır?
Düzce büyükşehir statüsünde olmadığı için ilin tamamından sorumlu ayrı bir su ve atık su idaresi bulunmaz. Merkez ilçede lağım şebekesi, Düzce Belediyesinin müdürlüklerinden biri olan Su ve Kanalizasyon Müdürlüğüne emanettir; Sayıştay'ın Düzce Belediyesi denetim raporu da bu birimi belediyenin teşkilat şemasında gösterir. Akçakoca, Kaynaşlı, Gölyaka, Gümüşova, Çilimli, Cumayeri ve Yığılca'da şebekeyi döşemek ve çalıştırmak, Belediye Kanunu'nun verdiği yetkiyle her ilçenin kendi belediyesinin işidir. Belde ve köylerde lağımın kime ait olduğunu işe başlamadan ayrıca öğreniyoruz.
Sorumluluk, kapınızın önündeki muayene bacasında el değiştirir. Bacaya varana kadarki boru ev sahibinin, bacadan sonraki lağım belediyenindir. Geçit baştan sona sizin arsanızın altında kalıp var olan rögara sadece daha aşağıdan giriyorsa belediyeyle yazışma kısa tutulur. Kazı mahalle yolunun, yaya kaldırımının ya da komşu bahçenin altına uzanacaksa, ya da lağımın gövdesi delinecekse, belediyenin şartlarını yerine getirmek ve sokağı kazmadan önce yazılı onay beklemek şarttır. Büyükşehirlerde işleyen AYKOME kurulu Düzce'de yoktur; başvuru doğrudan ilgili belediyeye yapılır. Kazmadan önce elektrik, doğalgaz ve telefon kablolarının nereden geçtiğini de öğreniyoruz.
Ölçüm bitince elinize bir sayfalık özet veriyoruz: işin izin isteyip istemediği, belediyenin hangi belgeleri talep edeceği ve dilekçeyi kimin imzalayacağı. Belediyenin bilgisi dışında delinen bir lağım, ceza tutanağının ötesinde, gevşek ova toprağında zamanla yolun altında boşluk büyütür ve kaplamanın çökmesine neden olabilir. Bu sebeple izinsiz bağlantı taleplerini kabul etmiyoruz. Pis suyu yağmur hattına, dereye ya da fosseptiğe çevirmek gibi kestirmeleri de önermiyoruz.
Düzce kanalizasyon tüneli fiyatını neler belirler?
Teklifi şekillendiren şey işin göze görünen boyutundan çok toprağın ve suyun ne kadar inat ettiğidir. Hesaba kattığımız ana başlıklar şöyle:
- Derin rögara mesafe: Lağımın yeterince alçaldığı noktanın binanızdan kaç metre uzakta olduğu.
- İnilecek derinlik: Kaç metre toprağın altına ineceğimiz; kasa adedini, güvenlik tedbirlerini ve kazının süresini belirler.
- Toprak tipi: Ovanın akıcı kumu ve silti ile sırtların sıkı kili ya da ufalanmış kayası ayrı tempo ve ayrı alet ister.
- Kazıya sızan su: Su tablası yüksekse pompa, ilave kasa ve parça parça ilerleme gündeme gelir.
- Sahaya yaklaşım: Daracık bir ara sokak, kapalı bir garaj ya da fındık ocaklarının ortasındaki bir ev, malzemenin taşınma şeklini değiştirir.
- Boru ve birleşim detayı: Çap, malzeme cinsi ve lağıma hangi teknikle girileceği.
Bu başlıkları yerinde görmeden tutar telaffuz etmiyoruz. Ölçümden sonra süreyi, kullanacağımız malzemeyi ve işin hangi şartla tamamlanmış sayılacağını gösteren yazılı bir teklif hazırlıyoruz.
1999'dan sonra yükselen binalarda nereye bakmalı?
Düzce'de yeni bir yapıya başlıyor ya da eski binanızı yeniliyorsanız, lağım bağlantısını çizim masasındayken düşünmek en zahmetsiz yoldur. 1999'un acı tecrübesinden sonra kentteki pek çok yapı daha derin temelle, sığınaklı ve garajlı bodrumlarla yeniden yükseldi. Mimari proje hazırlanırken sokaktaki lağımın kaç metre aşağıdan geçtiği ise genellikle sorgulanmıyor; mesele ilk sonbahar yağmurlarında su yüzüne çıkıyor.
Tavsiyemiz şudur: Hafriyat başlamadan önünüzdeki belediye rögarına bir metre sarkıtıp derinliğe baktırın. Zemin altı katın gider ağzı lağımdan aşağıda kalacaksa, temel çukuru açıkken daha uzaktaki derin bir rögara bağlantı hazırlamak, bina oturduktan sonra geçit açmaktan çok daha kolaydır. Yapı tamamlandıysa da yol kapanmış değildir; tünelle bitmiş avluya, garaj rampasına ve bahçeye dokunmadan aynı bağlantı sonradan da kurulabilir. Yüklenicilere ve kat maliklerine ölçtüğümüz seviyeleri, olası güzergâhı ve seçenekleri gösteren kısa bir keşif raporu hazırlıyoruz.
Depremi görmüş eski bir binada ise önce mevcut borunun sağlam olup olmadığına bakmak gerekir. Kimi zaman yaşanan sıkıntı gerçek bir seviye açığı değil, zeminle birlikte çöküp ters eğime dönmüş tek bir boru boyudur. Bunu kamerayla bakmadan anlamanın yolu yoktur.
Ölçüm gününden önce neleri hazır edebilirsiniz?
Birkaç küçük bilgi, ölçüm gününü hem kısaltır hem de daha isabetli kılar. Aşağıdakilerden ulaşabildiklerinizi bir kenara not etmeniz kâfi:
- Şikâyetin hangi ay başladığı ve hangi durumlarda arttığı: sağanak, kar erimesi, akşam saatleri, misafirli günler.
- Kapının önündeki rögarın ve varsa bahçedeki ara bacaların yeri; kapakları toprak ya da çakıl altında kaldıysa bunun bilgisi.
- Binanın 1999 sonrası mı yoksa daha önce mi yapıldığı, bodrumda sonradan banyo ya da mutfak eklenip eklenmediği.
- Rögarın içinin ve taşan süzgecin birer fotoğrafı. Mesajla gönderirseniz hangi aletleri getireceğimizi önceden ayarlarız.
Düzce ilçelerine göre kanalizasyon tüneli
Düzce'nin sekiz ilçesi ova tabanı, sahil şeridi, fındık sırtları ve orman vadileri arasında paylaşılmış durumda. Her birinde karşımıza çıkan tabloyu aşağıda ayrı ayrı özetledik.
İl merkezi · gevşek ova toprağıDüzce Merkez kanalizasyon tüneli
Düzce Merkez, il nüfusunun aslan payını taşıyan ve ova tabanına yayılan ilçedir. 1999'daki iki depremin ardından kent büyük ölçüde baştan inşa edildi; bugün çarşının çevresinde eski iş hanlarıyla yeni apartmanlar yan yana dururken dışa doğru geniş yeni konut alanları ve Düzce Üniversitesi kampüsü uzanıyor. Beyköy, Boğaziçi ve Gökçe gibi merkeze bağlı yerleşimlerde bahçeli müstakil evler de sık görülür.
Merkezdeki seviye sorunlarının başlıca kaynağı, yatay ovada sığ kalan mahalle lağımları ile sığınaklı, garajlı yeni bodrumlardır. Toprak gevşek alüvyon, su tablası yüksektir; şehrin güney ve güneydoğusu sıvılaşma araştırmalarında en hassas bölge olarak öne çıkar. Bu kesimlerde ilerlemeyi kısa adımlara bölüyor, kasaları sıklaştırıyor ve geçide sızan suyu aralıksız boşaltıyoruz. Kalabalık çarşı sokaklarında asfaltı uçtan uca kaldırmak esnafı da trafiği de kilitler; geçitte ise iş tek kuyudan yönetilir ve vitrinin önü açık kalır.
Düzce Merkez için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Tek kıyı ilçesi · yamaç evleri ve yazlıklarAkçakoca kanalizasyon tüneli
Akçakoca, Düzce'nin Karadeniz'e açılan tek ilçesi ve yaklaşık 22 kilometrelik sahiliyle ilin tatil merkezidir. Ceneviz Kalesi, Çuhallı ve Kalkın plajları, çınar gölgeli Çınar Caddesi boyunca dizilen pansiyonlar ve balıkçı limanı ilçenin yaz yüzünü çizer. Merkezden yukarı tırmanan Osmaniye ve Yukarı Mahalle gibi sırt semtlerinde ise eski konaklar, eylülde fındık serilen avlular ve dik yokuşlar yer alır.
Akçakoca'da iki ayrı tabloyla karşılaşıyoruz. Sırt mahallelerinde evler yamaca yaslandığı için denize bakan alt kat, üst yoldaki lağımın seviyesinin altına düşebilir; bu katın gideri en kolay, yamacın eteğinden geçen yolun daha derin lağımına geçitle indirilerek çözülür. Sahil düzlüğünde ise kum, dere ağızları ve deniz seviyesine yakınlık kazıyı sulu kılar. Yazlık evlerde dert çoğunlukla sezonun ilk haftalarında, ev yeniden kalabalıklaşınca ortaya çıkar. Sahil arsalarında işi mayıs sonuna yetiştirecek bir takvim kuruyor, yamaç evlerinde ise kaymaya açık şevlerin ayağını kazmayan bir hat seçiyoruz.
Akçakoca için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Otoyol ilçesi · 1999'un merkez üssüKaynaşlı kanalizasyon tüneli
Kaynaşlı, Ankara ile İstanbul arasındaki ana güzergâh üzerinde, ovanın doğu ucunda Bolu dağlarına dayanan ilçedir. 12 Kasım 1999 depreminin merkez üssü olarak hafızalara kazınmıştır; ilçe merkezindeki yapıların önemli kısmı o tarihten sonra yenilendi. Güneydeki yükseltilerde Topuk Yaylası ve göleti gibi yayla alanları bulunur.
Merkezin ovaya bakan düz kesiminde toprak gevşek ve ıslaktır, Bolu dağlarına doğru tırmandıkça yamaç toprağı ve sert kil başlar. Yol üstündeki işletmeler, dinlenme tesisleri ve yeni konutlarda bodrum giderleri sığ lağıma yetişemeyebilir. Düzlükte suyu yönetmeye, sırtlarda ise şevin dengesine göre çalışıyoruz. Fay kırığına bu kadar yakın bir yerde boru eklerinin esnekliğine ve dolgunun iyice sıkıştırılmasına bilhassa özen gösteriyoruz. Yüksek köylerde kar ve buz, sahaya ulaşımı ve borunun gömülme derinliğini etkileyen ayrı bir başlıktır.
Kaynaşlı için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Göl düzlüğü · çok sığ yeraltı suyuGölyaka kanalizasyon tüneli
Gölyaka, ovanın güneyinde Elmacık dağlarının eteğinde kurulu ve Efteni Gölü'nü sınırları içinde barındıran ilçedir. Ovanın dereleri bu gölde buluşur; göl, kuş göç yolunun üzerinde koruma altındaki bir sulak alandır. İlçe ayrıca ilin zirvesi sayılan Kardüz Yaylası'na ve Güzeldere Şelalesi'ne ev sahipliği yapar.
Gölyaka'nın düzlükleri alüvyondur ve bir kısmı kurutulan gölden kazanılmıştır. Burada yapılan bir araştırma yeraltı suyunun yaklaşık 0,1 ile 2,6 metre derinlikte ölçüldüğünü bildirir; pek çok arsada kazmayı ilk vurduğunuzda toprak çamura döner. Böyle bir yerde uzun geçit herkese göre değildir. Önce deneme çukuruyla suyun ne hızla geldiğini görüyor, sonra kısa geçit, kısa geçit artı pompalı hazne ya da yalnız pompa seçenekleri arasından en akılcı olanı sizinle birlikte seçiyoruz. Dağ eteğine yaslanan mahallelerde toprak sıkılaştıkça geçit de rahatlar.
Gölyaka için hemen arayın: 0538 237 26 41 →D-100 üzerinde · ova ile dağ arasıGümüşova kanalizasyon tüneli
Gümüşova, ovanın batı ucunda, D-100 karayolunun geçtiği ve Sakarya sınırına komşu bir ilçedir. Dedekoru mesire alanı ilçenin bilinen doğa durağıdır. İlçe merkezi karayolu boyunca uzanır, arkasında ise ormanlık tepelere tırmanan köyler vardır.
Karayoluna yakın düz kesimde toprak ova alüvyonudur ve su tablası mevsime göre inip çıkar. Yol kenarına sonradan yapılan bodrumlu dükkânlarda ve yeni apartmanlarda seviye farkı en sık duyduğumuz şikâyettir. Tepelere doğru eğim belirginleşir; aşağı kotta kalan evlerin bodrum suyu üst yoldaki lağıma ulaşamaz. Düzlükte suyu kontrol ederek, sırtlarda ise aşağıdaki yolun lağımına inerek ilerliyoruz. Karayolu ve ona paralel giden altyapı hatlarının yakınında güzergâhı bu hatlardan güvenli mesafede tutmak planın bir parçasıdır.
Gümüşova için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Ova kenarı · kuzeye yükselen tepelerÇilimli kanalizasyon tüneli
Çilimli, il merkezinin kuzeybatısında, ovanın kuzey kıyısına kurulu bir ilçedir. Merkezi denizden yaklaşık 120 metre yüksekte, Akdere'nin ortasından aktığı bir düzlüktedir. Merkezin güneyi ova olarak sürer, kuzeyi ise yükselerek yer yer 600-700 metreye çıkar. Geçim büyük ölçüde fındığa dayanır; ilçe Şeyh Aliyyü'l-Muslihiddin türbeleriyle de tanınır. Ova kadar kış sisi görmemesi de Çilimli'nin bilinen özelliklerindendir.
Güneydeki düz mahallelerde toprak ova karakterlidir ve lağımlar sığdır. Kuzeydeki sırt mahallelerinde ise ev yolun altında ya da üstünde kalabildiği için seviye farkı eğimden doğar. Akdere'ye yakın arsalarda su tablası daha yukarıdadır. Fındık ocaklarının arasındaki müstakil evlerde güzergâhı köklere dokunmayacak biçimde, bahçe sıralarının kıyısından geçiriyoruz.
Çilimli için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Fındık ilçesi · eğimli bahçelerCumayeri kanalizasyon tüneli
Cumayeri, Sakarya sınırında yer alan; kuzeyinde Akçakoca, doğusunda Çilimli, güneyinde Gümüşova bulunan küçük bir ilçedir. Toprağının yarıdan fazlası fındık bahçesi, üçte birine yakını ormandır; arazi genel olarak meyilli olduğu için fındık burada açık ara en yaygın üründür. Cuma pazarı ilçe merkezini haftanın en canlı gününe kavuşturur; kasım-mart arasında Büyük Melen'de rafting ve kano yapıldığı da bilinir.
Cumayeri'de konutların çoğu bahçeli ve tek ailelidir. Meyilli parsellerde yolun altında kalan evlerin alt kat suyu, önündeki lağıma kavuşamaz; çare genellikle aşağıdaki yolun lağımına kısa bir geçitle inmektir. Düzlüğe yaklaştıkça ova toprağı ve sığ su işin karakterini değiştirir. Merkeze uzak köylerde aletleri ve malzemeyi tek seferde taşıyıp işi tek ziyarette tamamlamayı amaçlıyoruz.
Cumayeri için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Dağ ilçesi · orman ve dar vadilerYığılca kanalizasyon tüneli
Yığılca, Düzce'nin en geniş topraklı ilçesidir ve il merkezine yaklaşık 38 kilometre mesafededir. Melen Çayı'nın yukarı havzasında, tepelerle çevrili bir vadiye yerleşmiştir; arazinin büyük bölümü sarp, taşlık ve ormanlıktır. Hasanlar Baraj Gölü, Sarıkaya Mağarası, şelaleler ve kanyonlar ilçenin doğal zenginlikleridir.
Yığılca'da evler vadi tabanıyla sarp yamaçlar arasında paylaşılmıştır. Sarp sokaklardaki evlerde zemin altı katın suyu sıklıkla yoldaki lağımın altında kalır; toprak sıkı, yer yer taşlıdır, bu yüzden kazı ağır ilerler ama geçidin duvarı sağlam durur. Vadi tabanında dere çökelleri ve yüksek su öne geçer. Kışın sertliği nedeniyle boruyu buzun ulaşamayacağı kadar aşağı yerleştiriyoruz. Uzak mahallelerde işi hava tahminine göre planlıyor, yolların açık olduğu günleri seçiyoruz.
Yığılca için hemen arayın: 0538 237 26 41 →Düzce kanalizasyon tüneli: sık sorulan sorular
Düzce'de lağım hattına bağlanmak için kime dilekçe verilir?
Merkez ilçede bu iş Düzce Belediyesinin su ve kanal biriminin elindedir. Akçakoca, Kaynaşlı, Gölyaka, Gümüşova, Çilimli, Cumayeri ve Yığılca'da ise şebeke o ilçenin belediyesindedir. Düzce büyükşehir olmadığından ayrı bir genel müdürlük ya da AYKOME süreci yoktur; dilekçe doğrudan ilgili belediyeye verilir.
Düzce ovasının sulu toprağında tünel kazmak mümkün mü?
Mümkün, fakat dikkat ister. Şehrin altındaki toprak derelerin getirdiği gevşek çökeltidir, su da yukarıdadır; Gölyaka tarafında yer yer bir iki metrede su çıkar. Bu yüzden kazıyı kısa parçalara bölüyor, kasaları sık kuruyor ve suyu sürekli çekiyoruz. Suyun baskın olduğu arsalarda pompalı haznenin daha akıllıca olduğunu açıkça söylüyoruz.
1999 depreminden sonra yapılan binalarda neden kot sorunu çıkıyor?
Depremden sonra kentte çok sayıda yeni bina yapıldı ve bunların önemli kısmında sığınağa, garaja veya kilere ayrılmış yeraltı katları var. Sokak kanalları ise ovanın düzlüğü nedeniyle derine inmiyor. En alt kattaki lavabo ve süzgeçler bu yüzden kanal borusunun altında kalabiliyor.
Akçakoca'daki yazlığımın alt katı neden taşıyor?
Akçakoca'nın merkezden yukarı tırmanan mahallelerinde evler yamaca oturtulur ve manzaraya açılan alt kat, kapının önündeki borudan alçakta kalabiliyor. Kıyıya yakın düzlükte ise kum ve deniz seviyesine yakınlık işi zorlaştırır. Keşifte hangi durumun sizde geçerli olduğunu ölçüp ona göre güzergâh çiziyoruz.
Düzce'de tünel işi için en uygun mevsim hangisi?
Yağışın büyük kısmı sonbahar ve kışa düştüğü için ovadaki su seviyesi bu aylarda yükselir. Ertelenebilen uzun hatları yazın kuru haftalarına almak süreyi kısaltır. Acil taşmalarda ise mevsim beklemiyoruz; kış ortasında da pompa ve sık kasa ile çalışıyoruz.
Düzce kanalizasyon tüneli fiyatı nasıl hesaplanıyor?
Fiyat; kanalın derin olduğu bacaya kaç metre gidileceğine, kuyunun derinliğine, toprağın kum mu kil mi çakıl mı olduğuna, kazıda ne kadar su geldiğine ve sahaya ne kadar rahat girildiğine göre oluşur. Bunları sahada görmeden tutar telaffuz etmiyoruz; ölçüm bitince maddeler halinde dökülmüş bir teklif veriyoruz.
Pompa takmak yerine neden tüneli öneriyorsunuz?
Tünelle kurulan hat suyu kendi düşüşüyle taşır; ne motora ne şalter kutusuna ihtiyaç duyar. Lodosun hatları kopardığı kış gecelerinde motoru susan bodrumlar ilk sular altında kalanlardır. Ancak su tablası çok yüksekse veya derin baca çok uzaktaysa pompanın daha doğru olduğunu da söylüyoruz.
Hangi Düzce ilçelerine ekip gönderiyorsunuz?
Düzce Merkez, Akçakoca, Kaynaşlı, Gölyaka, Gümüşova, Çilimli, Cumayeri ve Yığılca olmak üzere ilin 8 ilçesinin hepsine gidiyoruz. Yığılca gibi merkeze uzak, dağlık ilçelerde malzemeyi tek seferde götürüp işi gereksiz gidip gelmeden bitirecek şekilde plan yapıyoruz.
Tünel açılırken evin önündeki yol ya da bahçe kırılıyor mu?
Hayır. Üstte sadece işe başladığımız kuyunun ağzı kadar yer kullanırız. Borunun geri kalanı toprağın içinden ilerlediği için avlu betonu, çimen ve mahalle yolu yerinden oynamaz. Kuyu da iş bitince doldurulup üstü eski haline getirilir.
İşin kaç gün süreceğini önceden söyleyebilir misiniz?
Ölçümden sonra söyleyebiliriz. Kuru toprakta kısa bir bağlantıyla, ova ortasında suyla boğuşarak uzayan bir geçidin bitiş günü birbirini tutmaz. Tahmini süreyi teklifin içine yazıyor, hava ya da su yüzünden değişirse sizi önceden haberdar ediyoruz.